德國Fischer磁感應膜厚儀涂層測厚儀DMP30探頭D-F-ro

鍍層鋼鐵鍍鋅鉻達克羅電泳氧化磷化層分析介紹

產品毛坯面是凹凸不平的不規則形狀 峰谷峰底高度差在1mm左右

汽車的液態阻尼膠厚度測量

前后都是鐵車門 用的這個阻尼隔音 就是鐵基材

前車門基本是鋁的 后車門是鋼的

FTD3.3有曲率補償功能，在平面上校準后直接測量曲面更準一些

但在曲面上校準后，FTA3.3H也一樣用，測薄的效果也好

測量探頭 FTA3.3H

10 針插入式，帶微處理芯片的渦流式探頭?？梢栽跓o須預先校準的情況下立即測量。內存可以數次修改。具有彈性測量系統 帶碳化鎢測量端。適應于測量硬質粗糙表面。 電纜長度：1.5m（5’）

測量范圍：0 -1200um（Iso/NF）

 0 - 48 mils

包括：鋁基材和 2 片校準箔片

F-D 探頭轉接頭

測量探頭 FGABI1.3-150

帶微處理芯片的磁感應探頭。可在無需預先校準的情況下直接測量。若需要時，可修改存儲器。彈性測量系統使測量壓力恒定，并 有抗磨損涂層。適合于測量直徑9mm 以上的內孔。若直徑小于等于 20mm,可使用外部觸發。從 手柄至測量元件之間的軸長為 150mm，亦即可測 量的最大距離。

測量范圍：0-1000um（NF/Fe）

包括：Fe 基準板和校準片